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通告，拟与广州市花都区科技工业商务和音信化局缔结《招商赞同》，正在外地投资设备汽车轻量化零件扩产项目，估计总投资4亿元，设备周期约24个月。透露，前述投资将有利于借助政府搀扶上风，知足公司产能构造扩张、另日生意生长和商场拓展的需求。
同日，揭晓收购控股子公司广州市华鑫复合原料科技有限公司（以下简称“华鑫公司”）少数股东股权，收购比例为40%。业务达成后，金钟股份将持有华鑫公司100%股权。
华鑫公司创设于2023年5月，主营汽车碳纤维复合原料布局件的试制、分娩和发售。金钟股份透露，收购华鑫公司40%股权有助于紧抓汽车工业轻量化的生长趋向，巩固正在汽车复合原料周围的商场拓展。
汽车复合原料周围的研发和商场拓展平素是金钟股份的生长中心。关于公司另日的功绩延长点，金钟股份正在近期披露的调研纪要中透露，将加紧推动汽车内饰件以及个别车身装束件、复合原料新产物的开荒及量产，进一步丰厚产物布局，踊跃培植更生意延长点。
添翼数字经济智库高级专家吴婉莹对《证券日报》记者透露：“轻量化告终旅途要紧征求原料、工艺、布局三个方面，可从动力、车身、底盘、外里饰等众个部位减重。个中，原料轻量化是轻量化安排的一个要紧技能，铝合金、镁合金、碳纤维等原料都有轻量化用意，正在前碰撞横梁、启发机舱盖等零部件中均有要紧运用。”
结果上，跟着汽车工业向节能减排、新能源等对象生长，众家汽车零部件企业加大轻量化产物的探索，踊跃拓展轻量化产物商场。除金钟股份外，本年以还，亚通精工、三联锻制等众家上市公司络续颁布通告，揭晓拟投筑汽车轻量化项目。
比如，4月3日通告，全资子公司江苏弗泽瑞金属科技有限公司拟正在常熟经济技巧开荒区投资设备高机能铝合金原料及汽车轻量化零部件分娩项目，投资金额估计不突出3.5亿元；1月16日，通告，公司拟设立全资子公司芜湖联大智制科技有限公司，投资设备汽车轻量化锻件周到加工项目，安置总投资约5亿元。
对此，科方得智库探索担负人张新原对《日报》记者透露：“汽车轻量化是主流趋向，汽车整备质地的下降不光可能有用裁减能耗，还能下降汽车分娩本钱。别的，搭载了‘三电’体例和多量智能化妆备的汽车，相较于古代汽车对轻量化具有更为紧急的需求。目前众家车企都运用了轻量化技巧，将促使工业链上逛企业接续加码汽车零件轻量化。”
别的，企业也竞相构造一体化压铸技巧。众利科技要紧从事汽车冲压零部件、一体化压铸零部件及冲压零部件闭连模具的开荒、分娩、发售。2023年以还，公司辘集颁布投资安置，接续加码产能。5月9日，颁布通告，全资子公司上海达亚拟与中邦（上海）自正在商业试验区临港新片区处置委员会签订《投资赞同书》，安置正在外地投筑临港达亚智能化制作基地项目，总投资额9亿元kb体育官网。
邦泰君安阐明师朱峰以为，运用一体化压铸技巧需求相当高的研发、工艺控制和资源资金气力。2022年以还，邦内车企运用本本地货业链上风接续构造一体化压铸装备，原料端邦内车企也获得较好打破。另日，来自供应链、装备加入和原料研发上的上风将接续促进一体化压铸技巧正在邦内深化运用。
