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详细信息

　　依照闭系数据统计，2023年天下道道运输变乱共产生19万起。个中，包罗重卡正在内的货车变乱最为常睹，占比45%。正在乘用车追尾卡车变乱中，有42.6%乘用车乘员归天。乘用车与重卡产生碰撞的告急性极大。新能源汽车电池包，位于底盘下方居中安置。车辆的侧面，间隔电池包的间隔迩来，安定防护往往最软弱，简直全靠门槛梁的那点厚度来支柱和吸取碰撞能量。

　　吉祥银河E8告成挑拨的20吨失控重卡夹击妖魔碰，是一项难上加难的超纲难度测试。纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加，试验条目极端苛苛。依赖全新一代神盾电池安具体例、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力构造等专利计划，银河E8高尺度通过此次挑拨。

　　安定是吉祥制车的底限，是“智能精品车”的根本本质，是吉祥的底色。吉祥制车的第一诉求即是安定，并且务必遥遥领先。编制化制车是新能源安定的第一道门槛，吉祥以安定为第一诉求，正在新能源界限进入近千亿元，专利身手累计达 3500 众项，修建起了环球领先的新能源编制力以及环球化生态链。聚焦新能源安定管束，吉祥修建了“神盾新能源安定身手核心”，正在这个编制下，仍然酿成了“电池安定尝试室、电磁辐射安定尝试室、以及整车安定尝试室”，并全盘接入吉祥星睿智算核心供给庞大的算力扶助，可张开全方位、贯穿整车和电池性命周期的安定身手研发和验证。

　　吉祥苦守“全域安定”理念，竭力以更结实的安定身手，让每一辆吉祥智能电动车更安定，加快向“性命零伤亡”、“健壮零伤害”、“家产零耗损”、“隐私零透露”的终极宗旨迈进。

　　众数次的马道实战、众数次的强大变乱车主现身说法，都正在讲明吉祥是最安定的中邦汽车品牌之一，吉祥是名副原本的中邦汽车安定元首者。

　　吉祥继续正在改善本身的安定尺度，也为行业创造了一系列的全新尺度。正在吉祥之前，简直没有企业会做底部碰撞。现正在，新能源汽车的底部碰撞尺度，采用的即是吉祥尺度、吉祥计划。再有行人护卫腿部碰撞等很众尺度，由于吉祥做的尤其极致，也都被行业接纳。

　　吉祥是行业首家发展新能源汽车安定管束编制认证的企业，策动汽车行业新能源安定管束编制认外明现从0到1的打破。

　　以“神盾电池安具体例尺度”动作保证产物相仿性的“门槛”。差异供应商都联合应用了“神盾尺度”，一起产物的“安定尺度”都是由吉祥界说，保证产物牢靠性和相仿性。

　　吉祥正在宁波前湾新区正拓展创立“吉祥环球安定尝试核心”，聚焦智能安定身手、新能源安定身手两大界限，以主动驾驶安定、智能一体化安定、健壮安定、动力电池安定为紧要研发对象，目前首轮投资20亿元，准备2024年尾进入运营。新尝试室筑成后，将成为环球占地面积最大、验证材干最全的归纳型安定尝试室，满意智能汽车全域安定研发及测试需求。

　　1辆银河E8试验车正在静止形态下，受到左侧10吨大货车笔直角度以30km/h的速率撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后产生位移，侧面撞向右侧同向静止形态下的10吨大货车，能量打击是邦标的3.3倍。

　　座椅安打扮及座椅骨架无显明变形，前排安定带预紧点爆，安定带未产生失效，侧气囊、侧气帘实时点爆；

　　银河E8碰撞后高压疾速下电，电解液无透露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟；

　　银河E8碰撞后双闪实时开启，门把手主动弹出，E-Call危机营救效力启动，主动拨打，有人工客服接入。

　　正在吉祥看来，“安定”没有华丽和主流之分。基于SEA架构打制的吉祥银河E8，更是最具安定感的中邦新一代纯电旗舰。全新一代神盾电池安具体例，为银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安定防护体例，重塑新能源汽车安定尺度。

　　SEA原生智能纯电架构，由吉祥旗下中邦、瑞典、英邦和德邦的研发核心研发，历时5年、进入200亿元。SEA架构以“全域安定理念”动作安定基准，保卫性命域、健壮域、家产域、隐私域四大域共计9大要例（被动安定、主动安定、效力安定、讯息安定、高压安定、防火安定、健壮安定、应用安定、防盗安定）。基于SEA架构开荒的一起产物均可抵达环球五星安定尺度。

　　吉祥银河E8白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金应用率达80.3%，有54.1%闭头安定件采用超高强度钢及热成型钢，

　　。正在产生碰撞时，笼式车身构造可能将气力传达领会到一共车身，避免限制受力过大惹起构造性损坏，让告急化于无形。

　　前防撞梁采用“目”字型截面计划，内部筋立异采纳Ω形构造计划，既保障了低速时的强度刚度，又保障了高速时碰撞变形吸能，将质料的运用最大化，微小的构造优化带来了最大本能擢升。银河E8的防撞梁长度抢先1370mm，主体料厚度抵达了4mm，占车宽长度抵达了72%以上，比普通车型60%的比例更大，为碰撞防护供给更众保证。

　　长460mm/高140mm吸能盒，6061铝合金质料。已往防撞梁地位继续延迟至前轮悬架地位，用螺栓固定，可能简单的改换。这种计划看待吸能和变乱维修，都有很好的助助。

　　前防撞梁和保障杠之间，有厚实的行人护卫泡沫，130mm厚度泡沫，同级领先。

　　邦标无央求，行业尺度35km/h，银河E8的尺度抵达50km/h，环球最难、尺度最高。纵使以两倍于行业尺度的能量实行撞击，银河E8仍旧可能做到让正面打击止于前围。

　　门槛防撞梁内部有三层不正派的10个防撞隔舱，采用航空铝合金，厚度达163mm，同级最高。行业开创，5项发觉专利，似乎为电池装上了“吸能装甲”。满意全盘侧柱碰安定试验，最大侵入量12.5mm，全盘保障电池和乘员安定。3层防撞吸能构造，使整车可承袭65吨的侧向柱碰刹时打击，可能逐级吸能缓解撞击力度，护卫电池及车内职员安定。

　　：环球开创，将车身限制碰撞出现的力传达到满堂车身框架，进一步深化车身的强度和变形材干，正在遭遇侧面和尾部的高速碰撞时，能有用抵御对乘员舱和电池包的凌辱。

　　同级独有。正在遭受正面碰撞时，副驾气囊气袋朝风挡弹出并以必然的角度张开，以

　　的局势跨过中控大屏，告终气囊“奔腾”横置大屏的效益，保证驾乘职员安定。

　　正在车身两侧，银河E8每隔127毫米就做一次侧柱碰测试，单侧测试14个点，贯穿从A柱到C柱的一共门槛梁。行业只针对车辆门槛梁的1个点实行测试。

　　，极大擢升视野安定。A柱采用四层热成型硼钢，热成型叠加厚度7.5mm的超强A柱，所有优于同级车型，使银河E8 A柱视野安定和碰撞安定本能抵达了最大化的分身。

　　将解锁和弹出的失效概率降至最低。把手弹功效擢升上至15公斤，而且躲避式把手外部务必具有物理拉线，碰撞后纵使把手不行弹出，也能通过手动抠出把手拉开车门。四门内部务必正在显明地位具有危机开闭，具有最高优先级，手动一拉就能掀开车门；确保正在碰撞后第暂时刻，或许从外里两种途径把车门掀开。

　　安定、轻量化特点。后防撞梁为双层辊压钢板构造，厚度为1.16mm，能笼盖车尾的61%。银河E8后碰或许满意环球最苛苛的90km/h后碰央求，可能有用抵御追尾危急，保障后排乘员安定及电安定。

　　前悬架是强化型麦弗逊独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，一共底盘平整，前后护板很是完满。

　　银河E8正在底部安定防护上，采用了2道障蔽。起首是操纵了4层7.9mm厚的高强度复合底护板。底护板由1.2mm复合质料底板+0.6mm高强钢钢板+4.9mm高的PP蜂窝板+1.2mm复合质料上板构成。

　　第二道防护是由6系挤压铝型材组成的流道板，折柳是1.5mm底平面+5.5mm高腔体+1.5mm上平面，对电池有很好的护卫效力。

　　最终，将电池前哨的副车架高度，计划低于电池15mm。如此正在产生刮底工况时，可能有用承接大片面打击，有用减缓磕碰电池的力度。

　　银河E8搭载的全新一代神盾电池安具体例，正在电芯层、PACK层、架构层、安定测试层，四大维度八重防护，安定无忧。三重针刺不起火：正在电芯级，三根钢针同时穿刺电芯，不起火、不爆炸；正在PACK级，一次性刺穿2个电芯，不起火、不爆炸；正在整车级，从电池包底部针刺，穿透电池，不起火、不爆炸。

　　值得一提的是，银河E8还荣获中邦汽车身手探索核心宣告的第001号邦内新能源汽车六维电安定身手编制认证证书，成为首款通过该编制认证的新能源汽车，成立了新能源汽车电安定身手编制新标杆。正在神盾电池安具体例的全盘防护下，吉祥银河E8正在充电安定、电磁安定、效力安定、高压安定、电池安定、消防安定等6个维度共16个子项目测试中，均以远超测试尺度的外示顺手通过。

　　吉祥为银河E8打制了最安定的电芯。通过改造电解液配方，有用节减了固液界面间的响应产热，明显提升了电池的热安定性；众级配复合阳极质料分身疾充及高压实本能，磷酸铁锂电池能量密度＞180Wh/kg；电芯极片涂层梯度构造计划，同时具备高离子扩散速度和高电子传导速度，供给突出的疾充和高功率本能。

　　基于全场景极限工况，神盾电池安具体例实行了100众项电池包级根底测试，比邦标众80项，以确保“神盾电池安具体例”的根底安定本能过硬。个中，模仿碰撞、刻板打击、浸水安定、湿热轮回、盐雾、热扩散6项，高于邦度尺度，底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项，为吉祥填充尺度，为动力电池的“根底安定尺度”参与更众吉祥式安定界说。

　　假若一朝产生不成预料的热失控变乱产生时，神盾电池安具体例可能确保车端和云端提前预警，最大水准低落失火隐患。当触发电芯热失控后，相邻电芯外外温度仅为热失控电芯的温度一半，且24小时内电池未起火、未爆炸，车内烟雾浓度为0，给职员遁生和消防营救预留充实光阴。

　　吉祥通过加热内部电芯触发烧失控，此时电池BMS和云端及时监控电池形态，车外里可能主动声光预警，车门和门把手弹开。并通过云端以手机短信或APP报告车主预警讯息。同时车辆毫秒级断高压，冷却体例主动开启，敏捷高效对热失控电芯实行冷却降温处分。

　　目前算力已迭代至102亿亿次/秒，付与车云一体BMS体例AI算力支柱和云端及时安定护卫，仍然接入240万+车辆，可扶助500万正在线车辆的智算需求，及时感知新能源车辆三电安定形态，告终7*24安定拘押，以及电池打击报警和预警，保证吉祥新能源车辆全天候全场景三电安定无忧。

　　7*24小时保卫电池安定，众维调和的AI决议算法，输出全天候全场景精准安定监控结果和有用预测，可及时护卫200众项电控条款，预警50众种打击类型。

　　输出全天候全场景精准安定监控结果和有用预测，提前预警率达95%，识别切确率达95%。

　　告终全天候的安定监测、主动采用隔绝及温控办法告终零失火；全场景的智能电池温控身手，确保电池使命正在最佳的温度区间，提升寿命及安定性；碰撞后正在65ms内告终整车高压断电，避免高压走电和起火危急；全性命周期的自适宜电芯平均负责身手，取消电芯的相仿性差错，提升安定性、拉长电池寿命；智能识别充放电处境，智能化成婚充电桩，告终充放电负责的高效、高安定。

　　吉祥继续将车内处境动作一项肃穆的考查目标，吉祥E8动作银河系列的新一代旗舰产物，零异味、零甲醛、零接纳棉是吉祥制车开荒的环保基因。

　　座椅外皮、仪外板、门板等包覆件均采用低气息级PVC，外皮应用水性处分剂，属于处境友情型质料，从泉源负责无益气体的出现。

　　门上饰板、门中饰板、仪外上罩、座椅背板等采用水性胶粘合，水性胶以水为溶剂或疏散剂，安定无毒，应用时水分被物质吸取，不会对大气酿成污染，且对人体无害。水基型胶黏剂是胶黏剂发扬趋向之一，与溶剂型胶比拟更适当处境央求，且应用安定，固含量相对较高，可达50％～60％，正慢慢庖代对处境有污染的有毒有机溶剂。

　　轮罩隔音垫、备胎池隔音垫质料，应用水洗棉质料代替接纳棉质料，蒸汽工艺成型庖代烘烤工艺，采用水蒸汽加热，加热经过中就祛除了醛类无益物质，环保本能极佳。

　　银河E8的高压电池包的内部高压电缆、电池、电驱动以及其它的高压零部件，做了全方位的防辐射的办法，给用户打制一个电磁洁净的座舱。正在丰富的电磁处境中，保障三电体例安定稳固使命的形态下，吉祥银河E8整车各项电磁发射量，全盘低于邦度尺度限定20dB以上。长远到细胞级的防辐射安定，成立新能源汽车防辐射安定新尺度。对少许对电磁敏锐的迥殊人群，比方佩带植入式心脏起搏器、心律转复除颤器、人工耳蜗等植入式医疗装备的人群，很是友情kb体育，没什么任何影响。

　　“神盾电池安具体例”是吉祥独创、吉祥银河专属的身手，是一整套基于电池，又调和了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安定防护体例，告终软硬件调和的高尺度电池安定护卫。开创根底安定、整车安定、智能安定、健壮安定四大安定尺度，将动力电池的安定尺度大幅擢升，引颈新能源汽车进入电池安定新期间。

　　为充实验证神盾电池安具体例的安定外示，吉祥自客岁往后，已相联做了五次安定试验。每一次试验，吉祥都以远超行业尺度的优异结果顺手通过。

　　2023年，5月13日，首款搭载神盾电池的吉祥银河L7正在中邦汽车身手探索核心实行了“电池根底安定测试”，初次公然神盾电池“电池针刺”外示。

　　普通正在同样测试条目下，电池正在针刺刹时映现热烈的温度转变，容易映现万分热失控的征象。“神盾电池”正在针刺后未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未抢先40℃，足以外明“神盾电池”极高的安定性和牢靠性。同时还实行了电池包海水侵蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三大试验，吉祥银河L7搭载的神盾电池安具体例都以远超邦标的高尺度通过。

　　2023年5月27日，搭载神盾电池的吉祥银河L7告成挑拨行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验：正在整车正向刮底、整车后向刮底、整车负坎打击、整车托底四大试验中，神盾电池底部变形量较小，未产生起火、爆炸、冒烟等热失控征象，进一步外明神盾电池的超高安定性。

　　这也让吉祥银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎打击都无毁伤的电混车，办理电动车实践场景中最怕的由于“托底碰撞”带来的电池毁伤和安定变乱。吉祥印证了“神盾尺度”具有极高的安定性和牢靠性，为行业成立”新能源汽车中高速底部碰撞”新尺度，创行业先河。

　　吉祥银河L7整车拆解，整车安定才是线日，吉祥汽车针对神盾电池安具体例进行了一场整车拆解的直播行径，现场展现了吉祥银河L7整车和三电体例的拆解件，体例化地讲明了吉祥汽车看待电池安定以及整车安定的制车考虑。

　　吉祥银河L7采用了宇宙级 e - CMA 架构打制，这一架构承袭了 CMA 架构的原生安定计划理念。正在此根底上，吉祥银河L7聚焦于电动化、智能化,正在三电体例、电气化架构、全域智能安定方面实行了专属的体例性升级。这些奇异的身手使得吉祥银河L7正在正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞等方面均具备较高的安定本能。

　　2023年9月24日，吉祥银河 L6 告成通过了行业初次三车高速连环追尾“妖魔碰”试验，试验紧要模仿普通用车场景中下雨湿滑的高速道上，正在乍然团雾、道面湿滑、前哨视野受阻的条目下最容易产生的连环追尾变乱。

　　碰撞后，吉祥银河L6车身构造及底盘构造无缺、乘员舱无缺，乘员糊口空间足够，碰撞经过车门未掀开，碰撞后车门主动解锁，门把手弹出，车门可顺手掀开。其它，油箱、油管、燃油体例构造无缺，静置24小时后无燃油透露征象产生。电池静置，使命职员将车辆动力电池拆下，安置到寻常吉祥银河L6车辆，车辆可能寻常上电和行驶。吉祥银河L6突破了新能源车“逢撞必烧”的魔咒。